Каждому из нас приходилось сталкиваться с этой проблемой — на кузове появляются сколы. Неудачно выскочивший из под колеса впереди идущего автомобиля камешек может стать причиной сильной досады. А двухдневное путешествие по трассе может обернуться целой серией неприятных выщерблин на бампере, капоте, крыльях, а то и расколотой фарой. Многие уже смирились с тем, что уже через год автомобиль выглядит совсем не так, как выглядел когда-то в автосалоне. Кто-то пытается сохранить кузов в первозданном виде — более или менее успешно.

Популярные методы борьбы

Это накладки на кузов, которые крепятся на переднюю кромку капота, над фарами. Эти накладки (в миру - «мухобойки») действительно отводят некоторую часть летящих камней и мусора от передка и под действием набегающего потока воздуха перебрасывают их через автомобиль. Прямо скажем, способ не очень-то годится — эфективность его низка, а внешний вид машины этим намордником вполне возможно изуродовать.

Второй способ полученные сколы и царапины ликвидируются посредством полировки и покраски. Способ хоть и трудоёмкий и отнимающий время, но имеет право на жизнь — да, есть люди, которым важно, чтобы автомобиль выглядел как новенький. Однако, если это полировка, то проводить её придётся часто — особенно если вы часто перемещаетесь по трассе. По-хорошему, в этом случае полировка в преддверии (и в течение) лета вам просто необходима — чтобы потом быстро смыть легион расплющщеных об капот жуков. Ну, а если это покраска, то красить автомобиль каждый год — задача не из лёгких, да и не из целесообразных. Получается, что и полировка, и окраска достаточно хлопотны и затратны, хотя и приводят к результату.

Альтернатива

Так смириться с летящей из под колёс щебёнкой или завести в бюджете новую статью на регулярное приведение кузова в порядок? Новое слово в этой нелёгкой задаче сказала... плёнка. Невидимая глазу плёнка, наклеиваемая на кузов - это некий разумный компромисс между слоем полировочного лака и уродливой «мухобойкой». Плёнка наклеивается один раз, и ничего больше делать не нужно — лакокрасочное покрытие авто под защитой, хотя со стороны этого не видно. Таким образом, у нас есть третий способ защиты — назовём его «активный» - антигравийная плёнка будет постоянно бороться с летящими в кузов камнями, . У нас широкой публике этот способ ещё не известен, однако производителей плёнки существует просто масса — от посредственного ширпотреба, быстро выходящего из строя и отслаивающегося и до довольно дорогих вариантов, обещающих более высокие потребительские свойства.

плёнка, благодаря своей эластичности и высокоточным лекалам

, устанавливается на самые сложные элементы кузова без складок и при этом благодаря своей оптической прозрачности, остаётся абсолютно незаметной. Самый наглядый способ, которым можно описать свойства плёнки — это испытать её в деле и сравнить с незащищённым образцом.

Покрытие под плёнкой выгорает под действием солнечных лучей — это исключает проблему «двух оттенков», которая обычно возникает при использовании накладок или аналогичных продуктов других производителей. Автомобиль «под плёнкой» можно мыть и полировать воском, как будто плёнки нет. Её можно наносить на фары - Venture Shield является единственной плёнкой с такой оптической чистотой, что не уменьшает светопропускание фар, и при этом фара оказвается под стопроцентной защитой.. А ещё плёнка Venture Shield восстанавливает потёртости фар Специальный состав плёнки проникает в микротрещины и восстанавливает пластик.

В случае необходимости плёнку можно заменить.

flash f /mdo;if; ne oohf; ke ;oeo; ne;oj en'o;